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長沙港銅官港區一季度生產經營逆勢上揚實現年度開門紅

2020-04-07 17:56:23  

 

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2020年春節前夕,新冠肺炎疫情突如其來,一場全國范圍的疫情防控阻擊戰打響。長沙港銅官港區作為湘江“黃金水道”的重要水運物流樞紐,疫情防控和復工復產“兩手抓、兩不誤”成為了開年的工作思路。在集團黨委的堅強領導下,湖南港航物流投資有限公司黨支部踐行初心使命,深化“國企千名書記聯項目”和“黨員先鋒行”攻關,充分發揮支部戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用,設置3個黨員示范崗助推復工復產,通過制定科學嚴謹的疫情防控方案,采取切實可行的疫情防控措施,主動提前科學謀劃研判和積極擔當作為,在扛起責任在堅決打贏疫情防控阻擊戰的同時,2020年2月7日銅官港區在望城區率先恢復生產。    

銅官港區一季度完成吞吐量21.3萬噸,較去年同期同比增長46.5%,為一季度計劃目標值10萬噸的213.6%,其中3月份完成吞吐量9.99萬噸,同比增長80.6%,創下了2018年4月開港以來單月吞吐量新高,實現逆勢上揚開門紅!

 “疫情就是命令,防控就是責任”,習近平總書記在1月25日發出堅決打贏疫情防控人民戰總體戰阻擊戰的號召。湖南港航物流投資有限公司積極響應號召,在1月28日發布了《關于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控的緊急通知》,迅速成立疫情防控工作領導小組,全面安排部署疫情防控和復工復產工作。2月7日距武漢封城剛好14天,當時疫情還在肆虐,復產需頂壓力扛責任,作為整個銅官循環工業園區第一個復產企業,港航公司打響了復產的第一槍。

實事求是,分段復產。按照各級政府部門及集團公司防控總體要求,結合港區實際情況,制定兩步走復產部署:第一階段為恢復性復產,主要貨源為春節期間已抵港船舶及華菱漣鋼戰略客戶對水運物流暢通的需求,主要作業方式為出庫入庫盡量減少來港車輛,作業人員為長沙及周邊地區員工,以規避員工來港因乘坐公共交通工具帶來的風險;第二階段為全面正常復產,做到業務可接盡接,生產應做盡做,港區滿負荷運轉。

科學布防,環環相扣。復產前通過嚴格排查,確保來港復產員工沒有“四類人員”,在做好自防自控的前提下,重點防控輸入性感染風險。切斷港區外來輸入傳播途徑關鍵是做好外來客貨車、來港船舶司機及隨車隨船人員的排查登記、口罩分發、體溫測量和消毒殺毒工作。通過周密布防,確保車輛船舶辦公樓消殺無死角。

人文關懷,處處暖心。港區復產不久,迅速安設廣播系統,將有關疫情防控要求、防控重點難點及主要方法循環播放,時時提醒在港員工及外來人員。千方百計采購疫情防疫應急物資,食堂嚴格分開就餐,員工宿舍限定人數,實施封閉式管理,避免人員聚集交叉感染。根據生產需要分批派車接外地員工返崗(最遠到達四川南充接龍門吊司機),規避乘坐公共交通返崗風險。按時分發口罩,統一熬制中藥藥劑,增強體質做好預防。

從復產伊始,港航公司就提出并最終真正實現了“54321”:“5個到位” 即防控機制到位、人員排查到位、預防措施到位、安全管理到位、宣傳教育到位;“4大措施”即隔離、檢查、消殺、預防到位;“3個要素”即全面管控好人、機和環境三大要素,做好自我防護,切斷傳播途徑;“2個步驟”即按照既定部署分兩個階段盡早實現全面復產;“1個目標”即實現零感染零疑似的目標。


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自復產以來,公司全員滿負荷運轉。生產管理部嚴格把控貨車通道、來港船舶兩個重大風險源的疫情防控,一季度共受理8000余輛貨車及90余只船舶的理貨、卸料等工作;一線員工開啟散貨24小時作業模式,部門經理及生產主管連續駐守港區,兩個設備工程師及許多外地員工返崗后至今未回家……大家就這樣為安全度過疫期、為讓客戶滿意、為完成作業任務,夜以繼日,奮力拼搏。

港航公司全體干部職工在抗疫復產面前,不退縮、不逃避,明知風險而逆行,明知難為而挺身,把現場當戰場,將一線當前線,以扎實的工作作風和出色的工作業績,真正做到疫情防控和生產經營“兩手抓、兩手硬、兩不誤”。(港航公司

 

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